【自動車】スズキ、新型「ジムニー」「ジムニー シエラ」7月デビュー決定

　ジムニーは1970年に発売されて以降、世界累計で285万台を販売。今回で4代目となる新型ジムニーはこれまでの「ラダーフレーム」「エンジン縦置きFRレイアウト」「副変速機付パートタイム4WD」「3リンクリジットサスペンション」を継承。さらに予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載する。

　エクステリアは、無塗装の前後バンパーとスクエアな形が特徴。加えて、新型ジムニーシエラでは大きく張り出したフェンダーが存在感を強調している。タイヤサイズはジムニーが16インチ、ジムニーシエラが15インチとなる。インテリアは黒を基調としたデザインで、運転席と助手席の間に4WD切り替えレバーが付く。

グレード展開については、ジムニーは「XC」「XL」「XG」の3グレード、ジムニーシエラは「JC」「JL」の2グレードとなり、全てのグレードに5速MTと4速ATを採用。駆動方式は4WDとなる。

　ボディカラーはモノトーン9色、ブラックルーフを組み合わせた2トーンカラー3色に加え、ボンネットをブラックにしたブラックトップ2トーンをジムニー XCに設定する。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127862.html

去年辺りは、重量軽減すべきかどうかで大揉めしていたらしいが、

「燃費良いのはハスラーの方面にぶっ切るべき
重量とかそんなの無視して、
ハスラーの足回り開発で培った技術を突っ込んで、
高速での乗り心地を改善すべき、
オフロードに行く時は、
ばね係数を変えるボタンで切り替えれるようにするべき」
と私が文句言いまくったけどな・・・・。