【レンタカー】米ハーツ破綻、デジタル化に遅れ コロナが追い打ち

1 :田杉山脈 ★:2020/05/23(土) 22:29:03.93 ID:CAP_USER.net
米レンタカー大手のハーツ・グローバル・ホールディングスが22日、米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請し経営破綻した。創業100年を超えるレンタカー業界の老舗だが、近年は米ウーバーテクノロジーズなど新興のライドシェア勢に押されて業績が低迷していた。新型コロナウイルスの影響による旅客需要の減少が経営悪化に追い打ちをかけた。

ハーツは22日の声明で「コスト削減と資金確保に努めたが、収益回復の見通しが立たず、米政府の支援も得られなかった」と破綻理由を説明した。

同社は1918年創業で、32年に米シカゴで初めて空港内に店舗を開いた。広い国土を飛行機で移動する米国人は、空港から車に乗って最終目的地に向かう場合が多く、空港内レンタルは同社の成長の原動力となった。レジャー市場の拡大とともに新興国でも業績を伸ばし、世界約150カ国にまでサービスを拡大した。最盛期の2014年12月期には110億ドル(約1兆1800億円)の売上高があった。

だが、ここ5年ほどはウーバーや米リフトなどのライドシェアサービスに利用者を奪われ、売上高はピーク時から1割以上落ち込んでいた。18〜19年は2年連続で最終赤字で、経営不安説がささやかれていた。

同社は法的整理によって3月末時点で187億ドルあった有利子負債を圧縮し、全従業員の5割に当たる約2万人を解雇してコストを削減する。日本を含めグローバルの事業は継続する一方、保有車両の売却や約1万店ある店舗の統廃合を進めて財務を改善する。

だが、負債の圧縮と事業のスリム化が経営再建につながるかは不透明だ。ライドシェアの台頭でレンタカー事業はもともと下火だったうえ、新型コロナの影響が落ち着いた後も航空を含めた旅客需要が回復する保証はない。財務の改善のためにはデジタル分野への投資余力も限られる。

デジタル化の流れに遅れた老舗企業が新型コロナによって追い込まれるのは、米国で相次ぐ大手小売業の破綻と同じ構図だ。だが、ネット通販が独り勝ちの小売業と異なり、自動車サービスでは成長株だったライドシェア勢も総崩れとなっている。

外出制限に加え、車両の共有や閉鎖空間が敬遠され、ウーバーとリフトの4月の利用客は8割近く減少した。デジタル技術を駆使して需給をマッチングし、格安サービスを提供する事業モデルが成り立たず、それぞれ約2割の人員削減に追い込まれた。

「所有から利用へ」の流れの中でカーシェアやライドシェアが急成長し、若者を中心に自動車離れが加速した。米ゼネラル・モーターズ(GM)は16年にカーシェア事業に参入するなど自動車メーカーも新サービスに動いたが、同社は4月にサービスから撤退を決めた。新型コロナは新旧の業態を問わず、「移動」にまつわるビジネスに難題を突きつけている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59501880T20C20A5EA5000/

2 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:29:41.92 ID:zJzFCERo.net
コロナっていうよりUberに負けた感じだろう
3 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:33:18.27 ID:TMen8k9C.net
AMEXの特典でハーツのサービスが利用できることになってるけど、
AMEXから全然連絡ねーわ
41 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 01:18:36 ID:dYO4Cmm/.net
>>3
JCBもゴールド以上なら利用できる
ってか、どのカードでも割引で利用できるんじゃね?
逆にハーツはトヨレンと提携してて外国から日本に来る人はトヨレン使えば割引なはず
4 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:38:14.77 ID:CyOA9ZzA.net
これからはドローンで移動すればええやろ
5 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:39:14 ID:1djnugJo.net
また、めんどくさい社会構造化が進行しそうだな。
バブル、リーマンで、正規雇用を捨ててきたけど、
今度のは資産を持たないことが勝者のカギなので、使う側に面倒が押し付けられそう。
6 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:41:59 ID:4ODHe9oD.net
中古車使った格安レンターカーに負けたんやで
日本でも大手がバタバタ潰れそうなんよ
7 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:42:07 ID:PPAiUb4U.net
マジか?
ショック
8 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:42:30 ID:baxkoNI/.net
マジで驚いた
9 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:47:48 ID:RWQcD/gA.net
uberの競争相手はタクシーじゃないの?
何で レンタカー会社が uber相手に負けるの?

単なる、旅客の減少だろう、 負けたのはUberじゃなくて Zoom相手に負けたんだろう

12 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:49:06 ID:4ODHe9oD.net
>>9
空港から目的地までの移動手段て書いてあるやん
よく読みや
18 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:15:12 ID:Hqp+0UHz.net
>>9
以前は空港でレンタカー借りて移動したけど、今じゃ都度Uber。
元々アメリカでは空港とかホテルならタクシー捕まえられたが、移動先で乗る方法がなく、その点でレンタカー一択だった。
しかしUberは簡単に呼べるので、レンタカーの優位性が無くなった
10 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:48:27 ID:W/jnk53C.net
ナンバーツーを目指すって
言ってたとこ?
11 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:49:05 ID:GKXpEjof.net
サンフランシスコでレンタカー借りてヨセミテ行ったわ
13 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:50:12 ID:s79zasaj.net
アメリカ行ったらレンタカー借りなきゃ身動き取れないんだがハーツなくなって大丈夫なんか
旅行者にとっては大手レンタカーのほうが多少高くても安心できるんだが
14 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:51:41 ID:FBmODKVK.net
ハーツにエイビスとバジェットだったかな
安心感があり何度か使ったが今は変わったんだろなあ
19 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:20:45 ID:P/tkfU67.net
>>14
確かに大手3社は、その三つ
だけど規模は圧倒的にハーツが1番で
2番手のエイビスと3番手のバジェットを足しても届かないんだよ

その昔、日本レンタカーはハーツと提携してたけど条件が厳しくてエイビスに乗り換えた、提携店の数は半分に成ったそうだw

しかしまあGMだって破綻するんだしね
大規模だから安泰って訳じゃないな

20 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:30:26 ID:lIy8ulUP.net
>>14
Enterpriseは比較的安くて、メジャーな空港は事務所がもちろんすべてあるし、ローカルにも事務所多いから便利よ
この20年位はEnterpriseしか使ってない
37 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:27:09 ID:UzGewxni.net
>>20
Enterprise安くていいけど
ハーツとかでどのプランにも原則付帯する一般的に旅行者が入るべき保険が
ほぼオプション扱いだから安かっただけの気がする
16 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 22:57:17 ID:mF2VXyje.net
ロスのハーツのパツキン事務員さんとゴニョゴニョ出来たのは留学時のいい思い出
21 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:35:49 ID:SL61+qiP.net
ニコニコレンタカー最高やで
23 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:40:19 ID:mGAwSXgo.net
ヨーロッパ旅行行ったときにAVISに世話になったが
逆ハンドルのMTは大変だったわ
24 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:43:26 ID:EUpsBA6U.net
え、また大物が。
25 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:44:03 ID:WUW37izl.net
ちよっとビックリ
26 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:52:18 ID:e46tE/nn.net
日本はデジタル化が遅れてていまだにアナログだから、レンタカーが破綻しないんだろうね
27 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:53:29 ID:ugwDky7U.net
ウーバーがレンタカーのパイを食ったのか
確かに借りずに済むからな
28 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 23:55:19 ID:mGAwSXgo.net
>>27
UVERはタクシー競合じゃね?
29 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:01:12 ID:Wa54U76S.net
ウーバーで片道500kmとか乗せてくれるの?
30 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:03:23 ID:lRCzWlLA.net
嘘でしょSeaTacのハーツのおねいさんにいつも優しくしてもらってたのに
32 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:04:01 ID:ouTLX0EZ.net
そのうち自動運転車がタクシーのように流れ始めたら車の概念が大きく変わるよ
33 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:06:43 ID:mbPSf84x.net
空港⇔ホテルならタクシーなりUberでいいけど、ラスベガス出発でグランドキャニオン、デスバレー、グランドキャニオンみてサンフランシスコに行くなんて言うのはレンタカーじゃなきゃ無理。
当時の俺はアメリカドライブのために免許とった。
※免許発行日=国際免許発行日で一週間後にはハワイで運転
34 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:09:47 ID:Q5AHjHXl.net
めっちゃ売上スゴイ会社じゃん
36 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:16:31.87 ID:tcIr5AMY.net
大昔、アメリカでハーツレンタカー借りたことがあったなぁ

UberやLiftはまだ使い方がようわからんね

38 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:31:05 ID:1EU4348G.net
プレミアム会員の特権はどうなるの?(震え声)
39 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 00:41:29.33 ID:cgy/72ry.net
F1どうすんの
43 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 01:32:08 ID:bstp12bb.net
>>39
ティレルに積んでたっけ?
40 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 01:14:37 ID:iBBVW9RH.net
そういや、もうここ数年空港からはuberだけだった
42 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 01:26:57 ID:oMJrMLab.net
ハーツが死ぬかー。
自分で運転したい需要は一定数あって、その中ではハーツは雄だと思ってたけどな。
44 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 01:42:07 ID:9FDG28j6.net
コロナで飛行機・電車利用・ライドシェアが避けられて、ソーシャルディスタンスを守れるレンタカーが勝ち組って訳でも無かったんだな。

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1590240543