1 ：田杉山脈 ★：2022/04/27(水) 23:42:07 ID:CAP_USER.net
トヨタ自動車が27日発表した2021年度の国内生産台数は前年度比5.4％減の276万843台だった。1976年度以来、45年ぶりの低水準。コロナ禍による部品供給網の混乱や半導体不足が響いた。世界生産は4.7％増の856万9549台で、3年ぶりに前年度を上回った。
国内生産はコロナで世界経済が停滞した2020年度に届かず、2年連続で前年度を下回った。前年に続き300万台を割り込み、供給網への逆風の強さを示した。
21年度の軽自動車を含めた国内販売台数は、前年度比9.3％減の139万5920台だった。2年連続で前年度を下回った。減産で納車遅れが広がった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dfca8881074065253cb5af684a17c6e18bfc295
3 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/27(水) 23:47:10 ID:i9J0AnAM.net
ＥＶ出してよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/27(水) 23:49:03 ID:HgB5VE5H.net
うーん。とうとう本気で日本の終わりが近づいてきたなぁ
7 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/27(水) 23:59:43 ID:DUpHBewr.net
軍用車でも作っとけ
8 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:05:03 ID:8zSeXF+X.net
水素でランクルミニ5ドア出したら買うわ
それで人生最後の車
14 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:15:21 ID:8zSeXF+X.net
>>8
トヨタはまあまあ乗ったな
クレスタ、ソアラ、セリカGt4、スープラ
最期はランクルミニフルフラット出してくれな
15 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:17:03 ID:8zSeXF+X.net
>>14
今はトヨエースだわ
維持費がきつくてのう
10 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:11:55 ID:B7lsfMKo.net
海外生産は580万台で過去最高
12 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:14:01 ID:NWUuUaLC.net
お前ら新車買えよ
今トヨタ車買おうと思えば早いのでも納車１年先だぞ
34 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 05:30:28.84 ID:8SD1vGuc.net
>>12
納車されたばかりだよ
17 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:27:28 ID:YRJrjpzp.net
円安のメリットが生きないじゃないか。
18 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:44:06 ID:rOl5OMg9.net
ざまあ、クソ企業が
円安にせっかく誘導してもらったのにな
半導体無しで車作ったら？それともトヨタ信者を最低時給でこき使えばいいw
19 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 00:48:18 ID:s68fHlmY.net
肥大化し過ぎてるもんな
しかし上手いなあって感心するのはいずれ来る需要減対策で非正規化進めてきたってこったよな
順次期間工だの派遣だの期限付き労働者を切っていくだろうけどそれが昭和体制の全正社員だったとしたら
退職金だの人的整理費用が洒落にならん事になってただろうな
23 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 01:20:39 ID:8Nhyph3b.net
半導体不足で10万台単位で減産してるからな・・
24 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 01:43:16 ID:/lTw1t/d.net
半導体
26 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 02:54:27 ID:wCUHRycx.net
円安で国内価格が高すぎて買えなくなっただけ
27 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 03:13:56 ID:Sbx4vvEE.net
今からガラケーみたいなガラHVなんか買う奴は減って当然だな
30 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 04:53:06.43 ID:4TyyQL6s.net
新型ランクルを造りまくれば大儲け出来るのにアホやなぁｗ
32 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 05:00:56.97 ID:Yl47nC1X.net
海外生産は過去最高ってことは日本向けのサプライチェーンがヤバいのか
受注抱えて半年以上待ちの車種もいくつかあるから売れてないというよりマジで作れないんだな
37 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 06:19:29.52 ID:6uxUCF2P.net
>>32
半導体供給が限られてるから、より儲かる海外生産を優先してる。
日本向けは儲からんのよ。
45 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 06:57:58.04 ID:iLcVDPmo.net
でもさ、円安誘導を要求してきたのはトヨタなのに
ソーシングはそこまでレートの知識ないのかな
それが事実だとしたらとんでもないブラック企業だよ
本当なのかな
日本を代表する企業のソーシングにまるでレートの知識がないんなんて
46 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 07:06:11.75 ID:iLcVDPmo.net
でも、思い起こせば新日鉄に対しても強気で価格交渉してたのか
円安で売り上げは上がるが同時に原価も上がる
それが嫌で原価だけは押さえたいって思考は完全にブラックだろうね
日鉄が怒るのも当然
ただ、、、どうだろうな
グローバルの中で調達体制を構築すればよい話
だからあれか、中国企業と一緒に訴えたのか、日鉄は
でも、なんというか、トヨタの近江商人的なセコさは明らかで、トヨタをこれまで支えてきた一日本人としてはそのようなセコさは擁護できんな
49 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 07:22:56.62 ID:h1XDIiFc.net
あれだけ生産止めれば最低になる
ＩＣ不足は当分続くぞ
58 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 07:43:42.66 ID:GHd+gtqC.net
日本の企業だけど、日本人は製品を購入するのは困難
62 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 07:46:31.38 ID:jM/oBTJr.net
ただの甘え
テスラは7割も増やしてる
66 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 08:02:24.91 ID:bZBiF+i3.net
まぁここはどうとでも生きていけるだろう
T-BOXでも作ればクソほど売れるんじゃね
68 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 08:12:50.04 ID:U+NniHZF.net
円安政策で、日本の製造業復活のはずが
71 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 08:45:50.41 ID:F3vH8rzs.net
日本人を奴隷として低給料で扱使う会社の車なんぞ、絶対に買わないよ。
76 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 09:55:52.29 ID:9RVzpqKd.net
>>71
正社員はライン工でも一流企業の管理職並みだぞ
77 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 09:58:19.42 ID:9RVzpqKd.net
現地生産には半導体確保してもらえるってことか？
まだ、いろいろ隠してることあるな自動車業界
81 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 10:34:15.29 ID:6dMYs6oJ.net
45年ぶり低水準か
83 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 10:44:50.86 ID:5skFb9/e.net
車の値段上がりすぎて、国内需要壊滅状態でしょう 欲しくても買えないもん
86 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 12:02:08 ID:NdPJkqiA.net
部品不足で増産不能
94 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 15:14:39 ID:rOl5OMg9.net
円安でも既に半導体で衰退した日本がプラスになることはない
それすらわからなくなったトヨタみたいなアホが円安煽ったわけだ
半導体使わない車なんて今日日存在しないってのにな、もうリキシャでも作っとけよ
97 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/28(木) 17:36:35 ID:UWeNbQaD.net
たびたび指摘してるが円安になると車体の販売価格が上がる
いま、意図的に四割も円安にしてるから、四割も無駄に車体価格が上がってる
これは車が国際商品だから
日本人が車が買えないほど貧乏になったという説明はちょっと違う
デフレなら本来は円高になる
それなのに無理やり円安にしてるから、車がとんでもなく高くなったように見える
そこを理解してほしい
つまり、車が高くなったのはアヘとクロダのせい
106 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/29(金) 17:47:00 ID:s3jtNJFq.net
トヨタはマシな方
本田は中国依存が酷すぎ5月危機到来
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1651070527