1田杉山脈 ★2020/01/13(月) 21:10:30.00ID:CAP_USER
3名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:22:31.55ID:/JuDVeka
４７％の株を押さえられている上に様々な資本制限（ルノー株を買えない等）
がある、勝ち目はないよ。 資本主義の基本を理解できないバカ。
36名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:14:50.31ID:8htvCanX
>>3
せやで
幹部に不満があろうが無かろうが
ルノーが株券売ってくれるわけないので
フィナンシャルタイムス記者はアホ
(´・_・`)
37名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:17:20.34ID:XYO4hmBl
>>36
ルノーは大赤字なのにニッサンの配当で収支を黒字にしてきた
去年から配当が途絶えたんだぜ、ニッサン株を売って凌ぐしかないんだが
5名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:23:35.15ID:19GYLvDi
意味のないことをしても時間と金の無駄だろ。
「大株主のルノー」をどう排除するんだよ。
できっこないわ。
6名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:23:40.78ID:mzn8PCIq
ルノーが納得するとは思わんが、
今や逃亡犯となったゴーンを連れてきた責任を取ってもらうのか。
快勝したとしてそれぞれ何処と提携するのか
8名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:24:46.23ID:B+ijYj3J
結局、塙社長の決断によってルノーという半国営企業の下に入って、
キーマンのゴーンのミスで、ルノーは日産を失うことになる｡
13名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:31:48.07ID:/1cRd+3u
トヨタの傘下に入った方が一番いい。社長も創業家の世襲でちゃんとした人がやってるし。
18名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:35:32.78ID:hafgjGgO
>>13
こんな時代にガソリン臭い車が好きとか言っている時代遅れがトップの会社は10年以内に没落すると思うよ
急激なEVシフト時代にスポーティー(笑)な車が好きな社長になってしまった不運
24名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:53:14.62ID:HGl1AvOF
>>18
俺はトヨタ買ったことないけどモリゾーが社長になってからのトヨタはいいと思うぞ。少なくともホンダより
全然イメージがいいよ社長は。それに車だって研究はしてそうじゃん。
42名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:27:00.09ID:3vHtI4DL
>>18
モリゾウ社長個人が好きなクルマと、会社としてこの先造っていくクルマが同じなわけがない。
EVシフト自体、俺は懐疑的だな。徐々には進むだろうが、一足飛びに普及するとは思えない。
どう転んでもいいような用意周到さがトヨタの強み。
つまらないクルマばかりってのがトヨタの弱点だが、そこすら社長自らが変えると発信している。
15名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:33:00.05ID:hafgjGgO
今更別々になってもお互い組み先がいないのでは？
下手したらヒュンダイキアと組むことになりかねんよ
25名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:55:21.23ID:yP+1Xw0d
赤字なんだし一旦清算して株主さまごめんちょ
これでおけー
26名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 21:55:56.58ID:r27jCWOc
解消したところでお互い単独ではやっていけんやろ
29名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:02:04.44ID:z8faLgj+
三菱は？
30名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:02:32.55ID:83biJ88R
上層部を刷新しないとダメだろ
日産の上層はもともと無能しかいない
トヨタ傘下になるにも
次世代技術がないしな
31名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:04:10.83ID:FUAbgNah
電気自動車部門、自動運転関係を
独立させればいい
そしたらルノーもいらないって言うさ
32名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:04:37.84ID:XYO4hmBl
旧財閥 日本産業グループ同士、日立製作所に救済して貰うべきかな？
44名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:29:22.22ID:j2LjiYUp
日産が資金ショートしたら、経営責任を追及して株主提案でルノーの役員がやってくるだけ｡
45名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:33:14.04ID:/itia+rn
ルノーを切れ
46名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:34:38.31ID:M7uHbqOj
本当に日産は連合解消しようと思ってるんかな
ルノー主導の合併には反対なのかもしれないが解消したとこで今より環境良くなるとは思えない
47名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 22:38:02.64ID:IAcc8TGa
>>46
結局どこの傘下に入るかの違いなだけで、主導権を握れるような状況にはならないだろうにね
ルノーは遠からずFCAに入るんだろうから準備は早い内から
54名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:01:53.90ID:BjsZ9aMe
どうせ落ちぶれるなら
ニサンがタカタを救済して
ルノーもろとも自縛すればよかったのに
55名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:02:14.48ID:plBypnb0
立ち上がっては消えてゆく日産とルノーの連合解消
このまま共倒れ
57名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:05:57.23ID:EDgoM7f6
ホワイトナイトかな？
誰がそれをやるのか。ホンダあたりがやってくれたらいいんだけれど。
59名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:09:19.93ID:FIYwBWni
ホンダにんな金あんのか？
つーかホンダにメリットなさすぎな気がするけど。
買われるなら中国のどっかでしょ。
61名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:12:49.43ID:nh8S/81R
ルノーとは切れた方がいい。
疫病神がついてたようなもんだよ。
日産は単独に戻って、大リストラをやってスリム化するしかないよ。
売れないクルマばかりでもとから厳しいのだから。
66<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）2020/01/13(月) 23:31:25.95ID:PPwuckTv
日産は労働組合がつよくて だめになった
ゴーンさんの独裁をこれほど許していた
日産幹部もだらしがない しっかりしなさいよ
最近日本の大企業の管理職 経営者はレベル低下ですよ
三菱も長崎撤退 豪華客船でつまずいた 語学力不足が原因
高学歴でも 語学力 交渉能力 技術が必要なのです
67名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:38:38.41ID:7CnoS5UE
調子にノルーな！
69名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:45:39.57ID:q1iGMijx
クラウン・ジュエルじゃないけど自動車製造の重要な部分を自動車参入したいソニーあたりに売って
ルノーにとって日産を保有する価値がなくなる状態にできないか？
取締役たちは特別背任罪で刑務所行きだけど日本の国益は守れる
70名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:47:14.31ID:1VhnfEQf
インフィニティの本社だって中国だし今更感強いんだよ
71名刺は切らしておりまして2020/01/13(月) 23:53:59.11ID:2iOwDOR+
日産はゴーンに飽きたらず、スナールまで日本のブタ箱にぶちこむ気なのか
72名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:05:42.84ID:LB11fdfi
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる。
73名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:11:51.31ID:NVV7L++S
もうトヨタさんの傘下に入るしかないな
76名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:27:59.36ID:QCswbKDI
技術力０のルノーの下にいても、向こう10年以内に死ぬと思うし賢明だと思うよ
フランス政府の力だけで生き残っていける時代じゃない
塙の馬鹿が自分自身の保身の為にメルセデスやフォードの話断らなければねえ…
78名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:31:09.36ID:yJQOLr1n
他社がどんどん連携してる中で別れるのか
まぁ、潰れそうになっても税金に集るのだけは止めてほしいわ
79名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:32:12.74ID:GufLOKfz
離れちまいなよ
自分で努力すべき
80名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:40:07.56ID:c0JNoIRW
日産にルノー切りをする力があるとは思えんが
81名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 00:51:31.46ID:8IL5Ql0B
一生吸える養分をルノーが手放すわけないわな
84名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 02:07:47.43ID:xwHOkHva
ルノーのくびきから逃げ出せても最後は中国に身売りだろ
86名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 02:15:56.50ID:PZ2VaxjB
資本関係を解消するとして
日産は株を買い取らないいとダメだが
１兆円以上必要だよね？どうするのさ？？
88名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 02:35:13.54ID:XT2O4U6z
>>86
現実的には無理っぽいよね。
海外工場を売却して、自社株買いの資金にするなら、
それは可能だろうけど、日産の体力は弱まるし。
90名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 02:38:32.67ID:gCHGM+st
11 三井物産 6兆9575億2400万円
12 セブン＆アイ・ホールディングス 6兆7912億1500万円
13 豊田通商 6兆7627億200万円
14 三菱UFJフィナンシャル・グループ 6兆6974億200万円
15 東京電力ホールディングス 6兆3384億9000万円
16 日本製鉄 6兆1779億4700万円
17 三井住友フィナンシャルグループ 5兆7353億1200万円
18 MS＆ADインシュアランスグループホールディングス 5兆5004億3800万円
19 東京海上ホールディングス 5兆4767億2000万円
20 デンソー 5兆3627億7200万円
91名刺は切らしておりまして2020/01/14(火) 02:47:18.41ID:GbeQUCRv
危険な考えだな
日産は、エクセレントカンパニーがたまたま変な問題に巻き込まれたという会社ではない
独り立ちしても難破船のようなものだ
チンパンジーを引きずりおろしたからと言って、
突然優秀な経営者が彗星のように現れて快進撃を始めたりはしないんだよ
長年培った体質ってそういうもの
引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1578917430/