1 ：朝一から閉店までφ ★：2024/04/25(木) 08:43:25.66 ID:38A9pHCL.net
宮武和多哉2024年4月25日 06:00
世界唯一の独自規格。ロープウェー？ モノレール？ いや「スカイレール」だ！
広島市安芸区を走る「スカイレールみどり坂線」が、4月30日をもって廃止となる。この路線は、世界でも唯一の鉄道規格「スカイレール」を採用した路線でもあり、今回の廃止でスカイレールはいったん姿を消す。
この路線はJR瀬野駅から、約1800世帯・人口6000人少々を擁する団地「スカイレールタウンみどり坂」へのアクセス手段として、
1998（平成10）年に開業。山の上の宅地からJR山陽本線に乗り継いで通勤するサラリーマンや、学生の通学の足として走り続けていた。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1586590.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 09:07:29.64 ID:20S/zjRF.net
遅いから
3 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 09:50:02.45 ID:uhPMP09f.net
風で止まりそう
4 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 10:04:21.76 ID:MhvqEYOX.net
>>3
ケーブルで引っ張ってるだけで懸垂式モノレールだから風には強いぞ
5 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 11:46:38.72 ID:OTKv/job.net
１９９８だとノストラダムス前だし冗談ぽかったんだろ
あと新しい路線は切符たけえ
6 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 12:29:41.59 ID:+cFxcvkq.net
神戸も坂の上の住宅地までのコミュニティバス増えてる
7 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 08:10:03.20 ID:dQzOSakl.net
基本的に都心挟んで反対側に行くのは残念な奴が多い
8 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 08:27:51.07 ID:xhqTCeO0.net
これの後釜は有るのかな？
エレベーターなりエスカレーターで山を登り降り出来るとか
9 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 18:13:41.73 ID:gWRCTAmI.net
宙に浮く電車を見たい。
10 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 19:07:00.33 ID:qAZ8GV8y.net
これ、広島のベッドタウンにもあったよな。セキスイが開発した山あいの住宅団地で、このモノレールが売りだったけど、採算合わないということで廃止、陸の孤島になりつつあるという…
11 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 19:10:11.47 ID:qAZ8GV8y.net
あ、そこの話か
スレタイで長崎もやってんのかーと思って書いちった
12 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 19:23:10.55 ID:sLLmAExZ.net
大阪モノレール、俺が住んでる近所まで延伸するらしいけど、
運賃みたら、乗る気しねーよ
モノレールって運行コストが高いのかしらんけど、
運賃めっちゃ高い
17 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 20:38:29.31 ID:ULGF6gni.net
>>12
物価が上がったら相対的に安くなるよ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 22:01:12.09 ID:Qi8sb4VB.net
>>12
鉄道のコストパフォーマンスがいいのは鉄輪だから摩擦が少なく惰性で進んでくれるから
モノレールはゴムタイヤだから、登坂能力は高いけど動力切るとすぐ止まる
31 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/27(土) 05:54:19.96 ID:1MCUIu6R.net
>>12
ざまぁ(w
13 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 19:38:46.90 ID:etXMhRW5.net
確か個室に冷房がなかったのでは
15 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 20:04:15.95 ID:jsOFkYNp.net
営業運転する前の試運転の際に既に人身事故起こしてなかったっけ？時に
19 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 21:42:23.62 ID:rOD7tbxo.net
スロープカーって嘉穂モノレールのことだったのか
スロープカーの速度はスカイレールとあまり変わらないみたいだから
それなら安く済む方が売れるわな
20 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 21:49:44.47 ID:Ymw4XM/R.net
普通に路面電車走らせたらよくね？
22 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 22:26:01.60 ID:Ymw4XM/R.net
モノレールは日本オリジナルで、人口多い千葉県や神奈川県の懸垂式はオナニーでしかない。
宇都宮式の路面電車が地下鉄より安くて都内でも道路に優先線路引いてエコ。経済的なんです。
24 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 22:45:24.29 ID:Hl9QVBuR.net
>>22
京都市も導入すべき？
23 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 22:36:02.37 ID:GOLSRQgy.net
宇都宮のは デザイン良いしな
25 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 22:52:12.95 ID:75OmAbMo.net
宇都宮は企業の専用バスを廃止して無理やり使わせるというチートだからな
これでLRTは成功！って思って他が真似したら大赤字不可避では
26 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 23:01:24.68 ID:V1Te3wNg.net
富山が路面電車拡充で大成功！！
ってはしゃいだ先から人口100万人切ったからなぁ・・・
そして路面電車大国広島は人口流出数ナンバーワン
LRTとか洒落た名前で呼んでも所詮は路面電車
人口を増やす効果はないと言うか
却って減らしてしまう効果があるのでは
27 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 23:05:51.21 ID:Co+urJb/.net
スイカレールはよ
28 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 23:08:42.18 ID:wwh03t4R.net
路面電車は軌道法の制限で速度と編成長の制限があるから
バス以上モノレール新交通システム未満のものでしかない
それこそなんでもかんでも路面電車とか言ってるやつはバカ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1714002205