1 ：HAIKI ★：2021/04/03(土) 23:59:22.48 ID:CAP_USER.net
東南アジアの大都市で、都市鉄道など社会基盤（インフラ）整備が急速に進み、受注競争が激化している。各国は、コロナ禍で落ち込む景気の浮揚策としてインフラ整備を拡大する構えで、大規模プロジェクトが増える可能性もある。ただ、中国企業が低価格で攻勢をかけており、「質の高さ」で勝負する日本企業が受注できるか正念場となっている…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/333e85aab24432f4040a33247b0b234bd9310b8a
7 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:10:29.85 ID:JXZ7keV2.net
質の高さより低コストのが強い
12 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:21:13.41 ID:2HsybNuF.net
もともとインドネシア政府の優先事項は地方の島々をフェリーで結ぶことであり
インフラ予算も重点的に海運整備の方に充てていた
高速鉄道は安く作れるなら依頼してもいいよ程度の計画で政府内でも本気ではなかった
それなのに日本の受注が既定路線みたいに騒ぐ方がおかしい
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）：2021/04/04(日) 00:31:57.02 ID:HQW7ix8j.net
アフリカなどの後進国は
低コストのほうがよいのでは
安物かいの 銭失いなんて関係ない
わいろと汚職ばかりだから
17 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:32:04.24 ID:OnpaMlMT.net
静岡の川勝痴事がチャンコロ様の命令で日本のリニア開通を邪魔してるｗ
奴はチャンコロがリニア開発してるから日本が競争相手に
並ばぬよう頑張ってるっからなｗｗｗ
>>1
19 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:37:05.97 ID:FEUtzFWP.net
＞中国企業が低価格で攻勢をかけており
インドネシアが
成功事例になるなら世界中で商談が進むでしょうな。
21 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:47.75 ID:C0C/8F4l.net
日本製中国製云々よりそもそもインドネシアに鉄道って必要なんですか？
使いにくい上に一々金がかかる鉄路なんて引かずに道路整備した方がいいんじゃない？
37 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:49:27.54 ID:K7K1txY7.net
>>21
インドネシアジャワ島の人口密度を知らないバーカ
22 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:50.91 ID:EvOfgEdE.net
自動車は世界で売れまくってるのに、なんで電車はダメなの
23 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:52.57 ID:3gFyxYRM.net
神経質なのは日本人であって、他の国は違いますよｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:48:51.44 ID:5zVC6IYg.net
低コスト高爆発
26 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:53:59.17 ID:ZSm1vZUd.net
日本の車両は信号や保安装置ががっつり整備されてる前提だけど、新興国にそこまで求めるのがそもそも無理な話。
27 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:56:25.67 ID:OvdZlrMQ.net
質が高いとか言ってるほうが負けるよ。
電化製品、造船、自動車なんでもそうだった。
なにが何でも中国よりも安く作って売らなければならないのに。
そのためにはＡＳＥＡＮ諸国の中からいいとこ選んで技術を移転してもいいのに。
28 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:00:29.47 ID:HJhYeVCT.net
どんなに安全策を講じても事故は起きる、だから安いシステムと設備で良い。日本以外はそれでいいかもしれない。
中国と日本とは向かう方向性がちがう。どれを選ぶのはその国の代表者だから。つまりその国の民意なんだよ。
43 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:16:34.35 ID:fa1XOi+Y.net
結局賄賂で決まっちゃうｗ
質がいいのも考えもので
操作やメンテが複雑
高額になりがちだから
そうなると途上国の土人は扱えない
また日本はメンテで稼ごうとしてるからそこらへんも問題
45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:18:46.60 ID:IJvyl8+8.net
安全性重要ならそこ売りにすればいいが、導入する側バカなら気づかない。
46 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:20:52.91 ID:fa1XOi+Y.net
日本の安全性もメンテあっての安全性だから 四六時中メンテしてるから安全なのであって、そうなると技術者やらコストがえらく掛かる
途上国にそこまでの余裕はないだろ
55 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:36:57.52 ID:nuni9y5X.net
>>46
懲りて学ぶんだねｗ
そのうち日本に泣きついてくるよ
49 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:30:28.23 ID:nuni9y5X.net
中国に一度懲りてから日本に再受注してくるから大丈夫
51 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:33:52.44 ID:fa1XOi+Y.net
完成品はダメになったが部品や部品を組み立てる機械は日本製だからｗ
52 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:34:22.46 ID:nuni9y5X.net
汎用品は中韓に負けて高級品は欧米にまだまだ適わない
岐路に立たされて身動き取れないんだね
54 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:36:06.30 ID:nuni9y5X.net
NIES臭い製品はやっぱり嫌だよ。貧乏くさい。
その驕りはメーカーだけでなくユーザーにもあった。
56 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:38:30.22 ID:HOz5loxJ.net
中国は既に生産量が多いからコスト減で優位
日本は生産量を上げる投資はしない、今後は中国で質が上がるだろうから
コスト・質で、いずれ日本は負ける
67 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:04:37.08 ID:D0PSM3yi.net
>>56
中国に質が上がる訳がない。
例え上がって来たとしても、手抜きや
コストを抑えて儲ける事しか
考えないから。
57 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:38:49.51 ID:PBBgRqCe.net
五毛だらけか
ラオスの鉄道はいつまでたってもビエンチャンに届かない
届いてもラオス人には使えない。大半が中国の金でも残りの金は永久に払えない
中国人にも本当はいらない。ラオスの経済などゴミ同然。タイは船の方が効率的。
中華皇帝が清仏戦争以前の勢力圏を取り戻す。その一点
台湾の次は越南の侵略。そのための布石。頭おかしい
61 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:44:02.82 ID:nuni9y5X.net
日本は最早貿易立国ではなく金融立国なので
怠けてお金を稼ぐ事を覚えてしまった
65 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:59:19.96 ID:PBBgRqCe.net
中華皇帝が、全世界をしろしめす
中華チンミン国じゃ土地は皇帝のものだから簡単に鉄道を引けるが、
大赤字はいつかはバレる
ちょっと前まで大半が泥の家と家畜の糞尿の中で生きてきたが
高層ビルが乱立して、中国人には奇跡としか思えないだろうが
68 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:11:44.90 ID:eAyg1Qih.net
安物買いの銭lostって知らないのか？
69 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:15:33.93 ID:0n6E9hNP.net
日本製が質が高いっていつの話？
頑張って物作っても中抜き業者に全部持ってかれる日本で真摯なモノづくりなんて出来るわけないじゃん
今はもう品質、コスト、信頼性、技術力、全てにおいて中国の方が上。
72 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:22:09.78 ID:H+JbOnPg.net
>>69
いや、それはおまえが中国メーカーの実情を知らないからだと思うｗ
「中国だけじゃなく世界中でビジネスをしてる！」とか
自信満々に言ってるそこそこ中堅の企業が手を抜きまくってるよ・・・
71 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:20:37.50 ID:kP7bPDRK.net
高コストは土人国の資本が弱い鉄道会社の収益に直結するからな。
日本は結局土人国へのセールスン失敗する。
土人国は人権意識が低いから、多少事故で犠牲者が出ても、日銭の稼ぎがいい低コストの支那製鉄道を選ぶに決まってる。
74 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:25:28.84 ID:bOdi64ie.net
そのためにトラック爆弾使うなや！
78 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:36:55.29 ID:8/1G+gTA.net
土人国に高級な鉄道はムリだよ
日本製のお下がり５０年モノでも格安で売り付けとけ
耐久性だけはいいからバカでも運用できらー
ま、アホが使えばそれですらすぐ壊すだろーがなｗ
79 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:39:23.94 ID:RcL0U0DA.net
液晶や太陽光パネルなんかも質の高さ売りにしてた時代あったが
低コスト大量生産を武器にした中韓に見事にやられてしまったな
81 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:43:43.61 ID:L//PWeu7.net
この記事おかしいね
中国はすでに世界て圧倒的な強者
中国の質が悪くて日本がいい？
意味が分からない
日本は何をやらせてもダメな国です
83 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:46:23.24 ID:BmIdSMGm.net
中国とインフラで闘えるなら土地買収のやり方とかやろ？
中国はインドネシアで立ち退き交渉とかやったこと無いからずいぶん着工が遅れたんだよな。
91 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:07:50.17 ID:MpJ4ECCp.net
東アジア史を紐解いてみても、日本が中国より優位に立っていた時期って
19世紀中頃(清朝末期)〜20世紀末までの150年足らずしかない
92 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:08:20.95 ID:u/gyb1o+.net
中国共産党の造る鉄道w
94 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:15:27.61 ID:H+JbOnPg.net
まぁ、それまでに彼らの悲願である台湾侵攻は絶対にしてくるだろうな。
彼らの国力が残っているうちに。
あと半世紀もすれば（先進国になれなかった影響で）相当貧しくなってしまう。ｌ
そうなってからではまともに米国に対峙できない・・・
96 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:37:19.68 ID:NWpsT6Ya.net
質高いの？捏造隠蔽当たり前の日本企業が？
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1617461962