1 ：朝一から閉店までφ ★：2023/12/23(土) 04:43:45.53 ID:sBOPInfp.net
2023年12月17日 6:59
【フランクフルト=林英樹】ドイツ政府は17日から電気自動車（EV）の購入時に支給する補助金を停止すると明らかにした。
2024年末まで継続予定だったが、新型コロナウイルス対策で使わなかった過去の予算の転用が違憲となり、補助金を捻出できなくなった。
欧州の旗振り役だったドイツの突然の支援停止で、電動化に失速懸念が出てきた。
独政府は車体価格が4万ユーロ（約620万円）までのEVを購入する個人に対し、4…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR164260W3A211C2000000/
2 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 06:44:39.79 ID:TK1ukpzk.net
ドイツの手のひら返しは世界一イイイィィィィ
105 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 21:33:44.58 ID:P8wHVAYW.net
>>2
シナと一蓮托生
ざまああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 08:17:32.58 ID:nzHpUCMC.net
流用するくらいだから当初予算分も消化したし市場に十分なBEVを投入できた
あとは量産効果で勝手に安くなって普及するからなんの問題もない
まさかここまでお膳立てして十分なコスパで市場投入し続けることができないメーカーなんてないよな
やらないって決めてるトヨタを除いてさ
ディーゼルゲートで大気汚染しといてて次はBEVでタイヤ粉塵汚染とかないよね
22 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 14:25:08.35 ID:VUr82LoU.net
>>4
なんか言ってることメチャクチャだw
30 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 20:30:45.54 ID:pD1Fexqi.net
>>4
タイヤ粉塵はユーロ7で規制予定でEVも対策するはず。
まぁ、ごまかす可能性は考慮してないけどなｗ
121 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 13:41:35.71 ID:Nm1FXcuo.net
>>4
トヨタはBEVをやらないのではなく、BEV一辺倒の戦略はやらない、だろ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 08:42:04.18 ID:M11hXcf0.net
＞前倒し停止
実質的に完全終了だろ
6 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 08:49:29.41 ID:VPGh1hKy.net
今年いっぱいの分は各企業が補助金分を負担するようだけど
来年以降は減額や期限区切ってるから予算出さないとEVの販売は大幅低下かな？
補助金なしでどれくらい売れるかのバロメーターにもなるから注目したい
11 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 09:27:09.60 ID:bPyNIoPX.net
フランスはシナ製造だけ補助金を打ち切り、自国メーカーを守った
ドイツの国内メーカーが怒るだろ
14 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 11:06:57.43 ID:Q8jNZx3G.net
中国企業のEVにばかり補助金が渡るので、これ幸いとばかり補助金打ち切ったかな
欧州系企業のEVが出そろった所で補助金再開とか
15 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 11:44:09.17 ID:Nbw6R5m+.net
>>14
ありそう
フランスみたいな欧州生産ＥＶにのみ補助金を出す仕組みを構築してから再開か
25 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 15:13:14.47 ID:BuyIHmgn.net
ドイツはロシアと戦う可能性があるそうだからジェット燃料補助金にしないと
ＥＶは敵の戦略、戦争中は毎日停電だぜ
26 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 15:14:19.71 ID:GDmAItJf.net
本来の予算枠を使い切っただけじゃないの？
27 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 15:32:00.33 ID:NbmSbFIX.net
車は今後一部のご老人しか買わないことに気づいてしまったな
29 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 20:17:35.19 ID:ZsSEkUv8.net
やっとEV投資が無駄金と気づいたか
マヌケw
33 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/23(土) 21:19:17.00 ID:g9sJYtah.net
日本もやめろ
45 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 09:31:40.05 ID:/AfkMGo8.net
中華EVがテスラを脅かすレベルで伸びてきたのが許せないEU諸国
50 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/24(日) 16:17:07.84 ID:qPjxktvP.net
補助金ありきでのEVでもこんな程度しか売れない
61 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 06:03:21.34 ID:brwvlFl5.net
海外メディアが「EV好調」という記事を書いたかと思えば産経が「EV失速」と書きます。
実体はというと昨年末でEV補助金が打ち切られた中国では今年過去最高販売台数、
北米では前年比50％超、世界的にはHVとPHVの販売合計が今年BEVに抜かれるという事件が起きたりとEVが急拡大している状況。
EVが本当に失速している国があるとすれば日本です。
日本はEV普及はほぼ絶望的。
しかしその事とは関係なく、世界中で1000万台のEVが売れています。
日本の自動車販売台数は440万台、中国は3000万台、世界は8000万台です。
世界中で販売台数中8台に1台がBEVです。
69 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 07:16:24.87 ID:PzmJtzRR.net
>>61
> 実体はというと昨年末でEV補助金が打ち切られた中国では今年過去最高販売台数、
「売上が過去最高になった時、「最後の顧客」と言われた」のに？
63 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 06:07:23.22 ID:brwvlFl5.net
ガソリンの時も「あんな危険な爆発物を地球の裏側からタンカーで日本列島まで運び、
それを今度は北海道から沖縄まで運ぶのは不可能」だと言われていた
電気の時も「あんなものを国全体に普及させるのは不可能。電柱や電線の整備だけで膨大な時間とコストが掛かる」と言われていた
「グーグルなんてネット上に広告の立て看板を置いているだけｗ」と、日本人は言っていた
今、巨額のデジタル赤字、お家芸の製造業のロボットや自動車やスマホまでグーグルのソフトウェアに支配されてしまった
71 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 08:44:49.10 ID:3CTf1dHS.net
ウク儲、反ワク、EV厨
この3つを重ねて拗らせてるパヨカス
80 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 12:37:12.07 ID:D5waxK/H.net
中国が世界一の石炭発電の元凶なのに
ＥＶの増加はそのまま石炭消費の増加に繋がる
83 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:09:45.87 ID:brwvlFl5.net
車両重量をチェックしたところテスラモデルYよりも重く２トンを越えていました。
テスラや中国EVではボンネットを開けるとトランクスペースになっていますが、
トヨタのEVでは機械がつまっています。
エンジン車か否かよりもっと上のアーキテクチャレベルで、発想力と技術力の差を感じるようになりました。
88 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 13:27:01.92 ID:sPPHPiOk.net
HVはオワコンでこれまでも世界的に見ればゲテモノ車
95 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 18:01:05.75 ID:Tdje9AId.net
あいかわらずの狂いっぷりだな。
規格覇権国家戦略の暴走にしか見えん。
102 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 20:14:02.92 ID:kQnWB6Jl.net
夏の暑さで、車に積んておいたモバイルバッテリーがやばい程膨らんでた
EVでは、ああいう心配は要らないのかね？
106 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/25(月) 23:25:16.46 ID:vxpKg2j5.net
まぁなんだ。太陽光と同じで再生エネルギー費としてすべての家庭から電気料金徴収して買電費に当てる電力会社みたいに
石油燃料車にどんどん課税してEV車に補助金充てるだけじゃないの
メーカー側も出し渋りで価格吊り上げておいて転売防止ポーズ取っておけば価格麻痺するし矛先は転売ヤーだし。
改造車を締め出してノーマル車オンリーにすれば整備士楽。売る方もどうせノーマルなんだからと残クレ勧めて搾取
利益ガッポガッポで全方位開発。EVに転んでもOKOK
117 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 10:38:10.03 ID:AjJ5nywb.net
結局中国製しか売れないの分かったんだろ
122 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 20:21:15.76 ID:D9N/JPGn.net
ただでさえ大赤字で倒産続出のEvメーカー
補助金なくなったらどうなるんやろ。ニヤニヤ。
125 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 14:22:55.89 ID:q5AStXeF.net
>>122
中国は成長分野に規制緩和と資金入れて急成長させるという戦略なので
一部の勝組以外は死屍累々になる
そして勝者に吸収されてまた強くなる
なのでメーカーが倒産するのはなんの問題もないんだよ
もちろんBYDとか潰れれば大問題だけどね
123 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/26(火) 20:34:18.26 ID:0Ef17fra.net
とりあえず給料は現物支給な
126 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 20:07:57.73 ID:84DK15Um.net
こういうことに関しては日本は遅れてるな
さっさとEV補助金廃止して無駄な税金使わないようにしようよ
128 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 23:05:10.73 ID:Es80HyVz.net
中国もドイツも、大気汚染が尋常じゃあなかったからな
クリーンディーゼル( )
134 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 20:14:49.80 ID:iB387RoW.net
中華にリコールって文化あるの？
135 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 20:40:37.04 ID:FEWtD6K2.net
そう言えば補助金詐欺で捕まったEV業者なんかどうなったかなあ、全然日本語の報道は聞かないけど
即日銃殺くらいなら想定範囲内
137 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/01(月) 21:13:08.93 ID:RjFy+03U.net
習近平 涙
145 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/05(金) 07:40:07.20 ID:n4XLrC5O.net
合成燃料も
大気中の二酸化炭素と窒素で～
なんてのは満足に商業化できず
バイオエタノール何％以上
とか言い始めて
それも期限が近づくにつれて先延ばしになってグダグダに終わりそうね
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1703274225