【水素インフラ】三菱商事など、輸入水素をENEOSに供給【脱炭素】

三菱商事と千代田化工、三井物産、日本郵船の4社でつくる「次世代水素エネルギーチェーン技術研究組合（AHEAD）」が供給する。ブルネイで調達した水素を現地で化学物質のトルエンと反応させ、常温・常圧でも安定した状態の液体に変換して運搬しやすくする。

時期や供給量は今後具体的に検討するが、タンカーによる大量輸送を想定する。トルエンと反応させた液体の状態でENEOSに供給し、同社の川崎市の製油所で再び水素を分離する。水素は石油精製の脱硫工程や発電に使う。

AHEADが手掛ける水素供給網は、輸送や貯蔵に既存の石油タンクやタンカーが使えるのが利点となる。2020年の実証実験で技術的な検証を終えた。日本に向けた水素の安定輸送のノウハウを蓄積し、国内外で供給先を探る。

住友商事も6日、トヨタ自動車などと連携し、中部圏で大規模な水素サプライチェーン構築に向けた検討を具体化させると発表した。新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の支援を受け、海外輸入水素の受け入れや配送について、経済性など商業化の可能性を調査する。

2021年8月10日 13:45
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC100QF0Q1A810C2000000/

CO2出るよね。
資源国で化石燃料から水素、アンモニア作ります。そこで出るCO2にかかる炭素税は、全部水素、アンモニアの販売価格にのっかります。
日本はこれからさらに資源国にむしりとられることになます

もちろんCO2は減りません。
ちなみに日本の排出量は微々たるもんです。世界のCO2の１／３は１国から出ています。そうです。中国です。