1 ：ムヒタ ★：2021/10/18(月) 09:53:36.24 ID:CAP_USER.net
車の電動化が加速する中、自動車メーカー各社の間では、EV＝電気自動車などの生産に対応するため、生産ラインを大幅に改修する動きが広がっています。
このうち、日産自動車の栃木県上三川町にある工場では、ガソリン車などと設計が大幅に異なるEVを一緒に組み立てられるよう生産ラインの一部を改修しました。
これまで車の下に潜り込んで手作業で行っていた工程には新たにロボットを導入して作業を自動化し、従業員の負担の軽減を図っています。
会社は、今後、市場に投入する新型車について、日本・欧米・中国では2030年代の早い時期にすべて電動車にする目標を掲げていて、今後、EVの需要が増えても生産体制を柔軟に整えられるよう工程の見直しを進めています。
日産自動車の坂本秀行副社長は、「電動車は、モーターやバッテリーなど、非常に重い部品が多く、働く従業員の負担が大きい。作業の自動化によってミスを減らし、より楽に働けるようにしていきたい」と話しています。
また、マツダも、山口県防府市の工場を先月、改修していて、電動化の動きに対応するため生産の工程を見直す動きは今後も広がりそうです。
2021年10月18日 6時13分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211018/k10013311341000.html
6 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 10:34:29.01 ID:lFWb536L.net
電気代が高い日本では電気自動車は売れないから、工場は海外に作るべき。
7 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 10:38:04.03 ID:O64RF/q+.net
>新たにロボットを導入して作業を自動化し、従業員の負担の軽減を図っています。
従業員が減って嬉しいのかよ
人がやっていた仕事をロボットにやらせるだけだぞ
しかも、前段取りは人がやらないといけない
めっちゃ死ぬほどエラい
地獄を見てくれ
10 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 10:51:25.10 ID:SKKUFGHY.net
こんな早い時期に電動化へのライン変更はリスクあると思うけどね。
30 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 12:20:19.59 ID:DJNjp9zY.net
>>10
むしろ遅いくらいだろう
VWですら既存の工場の改修ではEV生産効率が
テスラや中国勢に追い付かず1から工場を作る計画を立てている
41 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 13:19:22.80 ID:8VwEh4NS.net
>>10
中国市場が凄まじい勢いでEV化してるの知らんのか
75 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 18:07:22.30 ID:2q/P+WhT.net
>>41
中国は小型バイクと貨物用三輪車はほぼ電動化が完了して、タバコやジュース売ってる売店にも充電器がある状態。
車に移行するのも早いだろ
96 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 20:39:36.91 ID:N0bkYV90.net
>>41
なるほど
中国の至るところで信号灯消え停電・断水…「恒大よりも電力難のほうが大変」
tps://japanese.joins.com/JArticle/283300?servcode=A00§code=A00
15 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 11:23:42.74 ID:Ge942XnH.net
EVでなければ売れないということではないんだが、なぜEV作ってないトヨタが没落すると言えるのかよくわからん
誰か教えて
29 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 12:17:19.70 ID:a4HrzQM1.net
>>15
ヨーロッパは2035年にエンジン車販売禁止。中国は2035年にEV半分以上。EV爆売れしてて前倒し確実
アメリカは来年からEVに100万円の補助金が出るからガソリン車じゃ勝負にならない
51 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 14:17:23.21 ID:TmkCOqd7.net
>>29
アメリカの補助金は罠が有るんだよ。
アメリカ国内の労働組合が存在するメーカーだけってな。
テスラでさえ補助金は出ない。
19 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 11:31:33.66 ID:k2ZtO/Rr.net
原発をバンバン作ろう！
22 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 11:44:44.07 ID:4EoBEaFj.net
冬の高速で、ノーマルタイヤのアポに前後挟まれて充電できず、充電コードも伸びてこず、凍りついた路面からの給電もできず、凍死するかもって未来しか見えない。
冬に乗れない車作ってもなぁ・・・
36 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 13:02:19.77 ID:U33ry+ws.net
ＥＶは排気ガスねつ造がばれた欧米が、仕掛けた工作
少しの工学知見があれば判りますが、ＥＶは物になりません。
ここは、困ったふりして、高見の見物
あと１０年もすれば、ＥＶは衰退します。
賢ければ、欧米の嘘に気が付けます。
文系で理系音痴の話は、聞くだけ無駄です。
40 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 13:17:11.85 ID:/0Zt6V66.net
日産の新工場のニュース報道有ったけど電気自動車作るのはほぼロボットだった電気自動車オンリーなら失業者多くなると思う
47 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 13:31:47.87 ID:vtaTRcNj.net
うちはPHVだが最近面倒で給電は使わなくなったw
52 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 14:20:44.67 ID:TmkCOqd7.net
EVの欠点は重い事だよ。
どんなに頑張っても動かすと多くのエネルギーが必要になる。
軽くしたくてもバッテリーが重い訳で…
いっその事、有線にすればいいんじゃね？
58 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 16:34:49.26 ID:PlNYSfSc.net
世界で金が大きく偏って溜まっているのを変えるのはメガソーラーの電力・集光熱と水素と二酸化炭素でefuelを低コストで造ることだと思う。
日本では無理だが。
67 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 17:20:08.30 ID:FIyJp//3.net
クリーンディーゼルの生産ラインからEVの生産ラインにするような欧州メーカーは死のロードだな
68 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 17:26:40.14 ID:FhmKRGSD.net
米フォード、１．２兆円投資 ＥＶ工場新設で
ＧＭ、ＥＶ電池２工場新設 ２５年までの投資３割増３．８兆円
米テスラは現在、米南部テキサス州と独ベルリン郊外で2021年中の稼働を目指し電気自動車（EV）の新工場の建設を進める。21年と22年の設備投資額はそれぞれ最大60億ドル（約6600億円）
70 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 17:30:23.79 ID:EE6HqiQF.net
欧米も日本も中国にやられて終わりだよ
71 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 17:31:33.24 ID:MGqXrph9.net
中国製で十分
80 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 18:54:39.03 ID:fNE0kg1g.net
呑気なニュースだな
90 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 20:25:07.43 ID:I6HeEIdl.net
また頭EVの基地外が発狂して荒らしに来そう
98 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 20:41:28.85 ID:EAvp/WrU.net
もう中国メーカーが物凄い
巨大ITはこぞって参入してるし、スタートアップもよく知らんメーカーめちゃくちゃある
だから海外では勝てない。絶対無理
国内に回帰しようとしたら。人口の半分近くが老人で、労働者の半数が非正規で購買力がまるでなかったｗ
そんな日本を作ってきたのが自分たち自動車メーカーだから文句も言えず・・・・雇用を守ってるのは俺たちだ！と意味不明な連呼を開始
もうわらえるわ
早く全滅しろよ
100 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 20:43:35.83 ID:EAvp/WrU.net
アメリカのシンクタンクが報告してたやろ？
AIではもう中国がアメリカより上
でも、別にほとんどの国はさほどビビってない
なにせ国内市場が日本みたいに終わってないから
日本は断トツ終わってる
国が終わるよ。国が終わろうとしているだよ
113 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 20:59:45.77 ID:EAvp/WrU.net
もう終わったんだよ
戦いは終わった
早かったな
テスラの圧倒的勝利
直近の利益率28パー
119 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:02:05.25 ID:kiwVbA+L.net
トヨタは順法精神の欠片もない反日極左の中国の下僕だから
日本で逆らい続けて発狂し続けて自滅することが望ましい
120 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:02:58.91 ID:dm7gAJG/.net
また嫌儲民がスレ荒らし始めたのか
138 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:17:26.24 ID:EAvp/WrU.net
日本人はもう最悪
労働者の半分が非正規にされて購買力がないのに、仕事には自動車で通わなくちゃいけない人が沢山いる
30年間所得が上がってないのに、自動車価格は1.5倍になってる
円安誘導のせい
アベノミクスのせいだよ
140 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:18:56.84 ID:EAvp/WrU.net
今の日本は奴隷に滅茶苦茶割高のものを買わせてるんだよ
もう無茶苦茶。こんな国ない
普通は奴隷には奴隷の所有者がタダで飯を食わせるんだよ
日本はそれよりひどい。金のない奴隷に高いものを買わせてる
もう無茶苦茶なことがおこってる
144 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:21:45.32 ID:EAvp/WrU.net
自動車のラインで自動車作ってんのはABBだぞ
実質自動車作ってんのはABBな
おまえら勘違いすんなよ
145 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:21:52.22 ID:KwX0LOdw.net
ここでID真っ赤にして発狂してる人がどんな車乗ってるか気になる
201 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/19(火) 08:57:47.83 ID:gcp9+TK9.net
でも電池の技術で一番進んでるのトヨタだよ
しかも圧倒的に
202 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/19(火) 08:59:57.15 ID:o3miOjzn.net
>>201
実製品が量産できないなら仮に技術があるとしても意味ないね、無職で年収ゼロの資格マニアに例えられるかなw
203 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/19(火) 09:33:43.56 ID:LiO74Lrg.net
>>201
それがそもそも間違いだよ
どうせトヨタは全固体電池の特許一番持ってるとかネットの記事見て思ってんだろ？w
全固体電池なんか絵に描いた餅でしかない
204 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/19(火) 09:34:47.03 ID:I9gGCkOp.net
>>201
量産、実用化して売上・利益を上げてから
口を開いた方がいい。
研究室レベルでという話はビジネスでは与太話にすぎない。
市販・量産化というのは高いハードルを越えて実現する。
154 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:29:49.15 ID:Jk/CfNRj.net
仮に、テスラが好調だとしても、そのテスラが10年後どうなってるかという話が大事なんだよ
短期的な成功と、勝ち続けるのは、全然話が違う
俺たちが見ているのは、Googleだ
155 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:30:44.37 ID:JIAFJk2e.net
>>154
フォードだテスラだってもGMとちがってメイン企業じゃないしな
みんなEVにしたらどうなるとか考えてないし
160 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:37:49.82 ID:ajKh8u+q.net
>日本・欧米・中国では2030年代の早い時期にすべて電動車にする目標を掲げていて
サラっと捏造するとか流石NHK
174 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 22:00:55.92 ID:qiBB274/.net
>>160
ほんとだ
なんでこういうデマを流すんだろうねNHKは 文系だからかな
中国 2035年 50%をBEVPHEVFCEVにする 残り50%をHV
アメリカ 2030年 50%をBEVPHEVFCEVにする大統領の目標 残り50%をガソリンやHV
日本 だいたい同じく
159 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:36:12.70 ID:JIAFJk2e.net
ここで書くだけハゲタカか未満の中国人の馬鹿に真似されるだけなんだろな
173 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/18(月) 21:59:04.52 ID:Jk/CfNRj.net
テスラ厨はあたまおかしい
211 ：名刺は切らしておりまして：2021/10/19(火) 10:17:23.06 ID:/IJEOIK+.net
EVは大量生産できる所から年々安く販売されてるんだけど
既存車は新型車出る度に年々価格上昇してるから不思議なんだよなぁ
近年の安全装備がぁーとかよく言われてるが、義務化による標準装備品になると恐ろしく廉価になるのは
他国の状況でバレてるし、当然のことEVにも安全装備は入ってる訳なので言い訳にもならない。
単純に国産車が自国民からボッタクリしてるだけと思えるんだよね、これから先の新輸入車は国産車よりも安い概念に変化するかもしれない。
高級輸入車＞＞国産車(上級国民）＞＞＞廉価輸入車(一般庶民）＞＞＞＞国産電動自転車(5ちゃんねる住人）
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1634518416