【EV】「Apple Car」、電池供給で中国2社と決裂か–日本企業に打診との報道

　3社とも、コメントの依頼にすぐには応じなかった。Reutersの情報筋によるとAppleは、いずれかの企業がチームを組織し、Apple向けの工場を米国に建設することを求めていた。BYDとCATLは米国での現地生産用にそうした投資をすることを拒否し、この2カ月の間にAppleにその旨を通知したという。

　CATLの決定の背後には米中の緊張関係があり、BYDはApple専用の工場を建設することに不満があったとされる。

　Reutersの情報筋によると、中国の2社が候補から外れたことで、Appleは現在日本のバッテリーメーカーに接近しており、10月にはチームを派遣して企業に接触したという。

　Apple Carは長年一進一退の苦難の中にいる（一時、終了したように見えた期間もあった）。しかし2021年の初め、Appleが現代自動車グループ（ヒョンデ）と車両製造の契約に近づいたといううわさが再び広まった。ヒョンデはその後、Appleとは合意に至らず交渉が終了したことを明言している。その後はAppleがさまざまなサプライヤーやメーカーに交渉を持ちかけていることが伝えられている。
2021年10月25日 13時33分
https://japan.cnet.com/article/35178505/

esla（テスラ）は、この第3四半期に過去最多の24万1300台を販売した。 世界的な半導体不足の影響で他の米自動車メーカーが販売減となる中で、予測を上回った。2021/10/04