【航空】米当局、ボーイング７３７ＭＡＸの設計変更指示へ

７３７ＭＡＸ８を巡っては、エチオピア航空が運航する同型機が１０日、アディスアベバ空港を離陸した直後に墜落し、搭乗していた１５７人が死亡。昨年１０月のインドネシアのライオン航空旅客機に続いて大規模な事故を起こした。

米ボーイングは１１日、７３７ＭＡＸ８のソフトウエアの改善（アップグレード）を数週間以内に行うと発表した。

ソフトのアップグレードと１０日のエチオピア航空の同型機墜落事故が関連しているかどうかは明らかにしていない。

昨年１０月にインドネシア格安航空会社ライオン・エアの７３７ＭＡＸ８が墜落した事故を受け、同社は安全性を一段と高めるために同型機の飛行管理ソフトの強化を進めていたと説明した。

ＦＡＡは、墜落事故に関するデータを収集していると説明。安全性に関わる問題が確認されれば、直ちに行動を取るとした。

ＦＡＡによると、ボーイングは設計変更に伴い、トレーニング要件と航空機乗組員マニュアルを刷新する。

エチオピアとインドネシアで起きた７３７ＭＡＸ８墜落事故には類似点があるとの外部報告があるが、事故の捜査は始まったばかりで、結論を出したり、行動を起こすためのデータはまだないと説明した。

チャオ米運輸長官は記者団に対して、安全面での問題が発覚すれば、すぐに行動を起こす用意があると語った。

中国とインドネシアの航空当局は１１日、７３７ＭＡＸ８の運航停止を指示した。中国民用航空局（ＣＡＡＣ）は１１日、国内航空会社に対し、同型機の商業運航を停止するよう命じたと発表した。

ボーイングのデニス・マレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は社員向けのメールで、７３７ＭＡＸの安全性への自信を改めて表明した。ロイターがメール内容を確認した。

マレンバーグ氏は「われわれは安全性を確信し、同機の設計や製造に携わる人々も信頼している。認証を経て就航してからＭＡＸファミリーは何十万回もの飛行を無事に終えている」と強調した。

ボーイングの株価は１１日、一時１３．５％下落した。その後やや持ち直し、５．３％安で終了した。

ボーイングの７３７ＭＡＸ８は２０１７年に引き渡しを開始。今年１月末時点の引き渡し数は３５０機、受注合計は５０１１機。

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2019年3月12日 / 06:04（15:00更新）
ロイター
https://jp.reuters.com/article/ethiopia-airplane-usa-idJPKBN1QS2M0