1へっぽこ立て子＠エリオット ★2019/09/27(金) 14:37:33.89ID:CAP_USER
マツダが27日発表した8月の世界販売台数は11万7015台だった。前年同月比11%減で、マイナスは12カ月連続。新型車の投入不足や値引き抑制の影響などで、中国での販売が21%減った。国内販売は6%減で、10月の消費増税前の駆け込み需要は限定的だった。
中国の販売台数は1万7729台だった。2018年8月も前年実績に比べて13%減っており、販売減少に歯止めがかからない。中国専用で主力の多目的スポーツ車（SUV）「CX-4」が14%減った。16年の新規導入から年月がたち新型車効果が薄れた。長期的な視野に立ってブランド価値を高める戦略により、値引きを抑制している影響も大きいという。
米国の販売台数は前年同月比7%増の2万7482台だった。プラスは14カ月ぶり。ディーラーの営業日が前年に比べて1日多かったほか、「宣伝などの販促を強化した」（同社）ことでSUV「CX-5」などの販売が伸びた。
国内販売は6%減の1万4422台だった。増税前の駆け込み購入は「（14年の）前回ほど起きていない」（同社）という。小型車「デミオ」などの販売が減った。
国内の生産台数は16%増の7万5266台。18年は西日本豪雨の影響で生産の縮小を余儀なくされたため反動で増えた。新型SUV「CX-30」の純増も寄与した。
2019/9/27 13:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50285970X20C19A9LC0000/
8名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 14:51:08.24ID:noDntkHm
高いから
27名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 15:34:49.28ID:ylXwlgcs
>>8月の
のきなみ製造中止・マイナーチェンジで最下位が９月中
そりゃ減に転じるわなぁ。
実態解らないで記事書く名馬鹿
110名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 20:40:37.88ID:rgXPsW6v
>>27
> マイナスは12カ月連続。
せめてソースくらい読んでから書き込めよ、マヌケ面w
12ヶ月連続でマイナーチェンジし続けてんのか、知恵遅れマツダ猿w
11名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 14:54:59.94ID:W+g/NUlY
Skyactive-X待ちやな。
アメリカは直6、ヨーロッパはEVか。
中国は不景気だから厳しそう。
24名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 15:18:57.20ID:SPYk5NIl
マツダ5チャンネルの悪夢再びw
28名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 15:41:58.07ID:DaaLK9ZL
昨日までダサいけど、大幅割引でお得感で売っていたマツダが、外観変えただけで
さあ、今日から「美しく走る」ですぅーー、といきなりBMWみたいな売り方にしやがった
居住性の悪いロングノーズなら エンジンでかくしろ、静粛性を高めろ、内装に金を掛けろ
マツダなんだからお得感で売らなきゃ
29名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 15:45:20.10ID:SZoquetB
販売は別にそれでもええねん 利益さえ乗りゃ
43名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 16:40:39.75ID:GoV5dcUh
世界のTOYOTA COROLLA
46名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 16:46:15.07ID:GoV5dcUh
トヨタとマツダ 売上 利益 時価総額が月とスッポン
52名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:01:55.33ID:7XgULP95
カッコいいし性能も申し分無いけど室内狭すぎる
マツダでもホンダでも逆境にたったときに底力を発揮して復活してきたんだから
今回も良い新型車を造って世の中に貢献してくれ
54名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:06:42.00ID:xySpEShM
>>52
トーションビームでの破綻を防ぐために、
軽自動車以下のダッシュ力しか持たないエンジンしかつけられなかったゴミ車のどこが性能いいんだ？
59名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:38:57.22ID:el2IYtSn
>>52
何の性能が高いんですか？wwww
57名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:24:34.62ID:YyMyAuqT
FFの癖に憧れの輸入FR車に似せて居住性を犠牲にしたらまあこうなる
58名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:33:16.30ID:x32rTSOW
今日プレマシー壊れた
代車はデミオ
７年しか乗ってないのになぁ
68名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:24:22.39ID:Qy6ldBRG
>>58
どこ壊れたん
167名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 22:00:43.84ID:x32rTSOW
>>68
ミッションとエンジントラブル
見積りまだだけど相当高いと思う
カーリースで買い換え検討中
61名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 17:48:17.58ID:W+g/NUlY
日産もホンダもパッとしないし、今はトヨタとマツダがいい感じだと思うけどな。
82名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 19:05:12.04ID:hvbhzwj7
>>61
ホンダはn-boxが良い
63名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:01:01.12ID:V8e+eBoC
ホンダはi-MMDいいでしょ
66名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:17:28.36ID:pqQBYpS5
FRに見えるFF車って今の流行でしょ
クラウンもFR風FF車になるらしいよ
67名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:19:03.10ID:jGO0mO1O
>>66
ならんよそんな情報ないから
100名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 20:01:49.37ID:zF5EIQlE
>>66
クラウンが？
マークXならともかく、モデルチェンジしたばかりのクラウンが？
71名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:26:26.10ID:M+9+5Of3
RE13Bツインターボにインタークーラーつけてイケイケどんどん
75名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 18:42:51.14ID:hiKWEU5d
立て続けに色んなもん出し杉。その都度、最高の出来だと言って売ってんだろ？。そのうち売れなくなるに決まってるだろ。
90名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 19:38:49.38ID:4JHK664J
ロードスターのキュートさが一切なくなったからな
ダサいんだよ
汎用部品ばっか使いやがって
92名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 19:40:32.49ID:OaSHiX24
素直に初代デミオの拡大版と初代ロードスターの復刻版だしときゃいいんだよ。
97名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 19:52:03.98ID:vODd4AhD
いくら支那人でもクソダサいのは解る。
107名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 20:28:17.22ID:E3tXbeny
とうとうステマツダ工作員のエリオットにまで手の平を返されてしまったか
113名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 20:51:09.90ID:2EcPJIbl
広島カープの親会社の車なんぞ買いたくない。
116名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 20:56:12.45ID:ynFTRj/R
ヒュンダイやってホンダやって、凄い落ち込みなんやで、実は
中国発の世界同時不況だってありうる
135名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:15:07.15ID:A5Of0vMD
そうそう
138名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:20:31.26ID:CcdgdkN9
マツダのデザインは格好いいけど
残念ながら世界の人間の大半はそれを解さない低能だから
トヨタはその辺はよく理解しててDQNに支持されるデザインなんだよなあ
142名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:24:01.43ID:W2N3yPJJ
EVで完全に出遅れたからそのうち潰れるだろうな
145名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:26:40.69ID:9caETbP8
日本のスポーツ界は車メーカー次第だな・・
日産が強かった時はマリノスが最強で、三菱が良かった時は浦和レッズで
マツダが調子が良い時は、サンフレッチェに広島カープが強かった（過去形）
だが業績悪くなった途端にこれ
148名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:29:33.36ID:x4Cuh2X/
そりゃネーミングを数字にしちゃったから
151名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 21:32:44.73ID:pXpAlW70
意識高いまま倒産してビジネススクールの教材になるつもりか
157 【東電 66.8 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2019/09/27(金) 21:36:53.05ID:MlWXD4OT
Λ,,,Λ
( ^ω^)トヨタのマツコネはオプション設定もあるので
Λ,,,Λ
( ^ω^)オプションだったら、外して他の付けろよな
168名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 22:01:34.67ID:wK3wdVAu
順風満帆と思われたマツダが、トーションビームで地に堕ちたと聴いて
176名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 22:31:06.65ID:pN9L/yB5
中国でしか売れてないホンダが、マヂで心配だわ
180名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 22:42:57.57ID:rk29pUpU
トーションビームだもん
187名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 23:01:03.29ID:3L46ZEnQ
マツダ３は狭いし、高い
しかもトーションビーム
マツダは何を考えているんだ
188名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 23:09:15.09ID:wwT7AK4z
bmwは豚鼻は一緒だけと顔は結構違うぞ。価格コムでもいって一覧見てこい。
190名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 23:14:31.15ID:X3zx12kx
車も株価も業績もマツダ地獄絶賛継続中です
194名刺は切らしておりまして2019/09/27(金) 23:40:50.93ID:D3hfPrca
数字だけ見て、減った増えたって猿でも書ける記事だな。
トーションガーも良く見るけど、一般道で未知の車に乗ってどちらか判断できる人がどの程度いることやら。。
しかしXは失敗。スペックがマイルドすぎるし高すぎる。それがエントリーモデルの低価格を隠してしまっている。
素直に2.0Tと8ATを用意すべきだったな。
引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1569562653/